Le Flamant Solitaire
Le Challenge de la Baie
Le Flamant Solitaire
9h30 le samedi 11 avril, 18 inscrits se retrouvent pour le briefing de la nouvelle course de notre club : « Le Flamant Solitaire ».
Comme son nom l’indique, une première régate en solitaire qui a su attirer, en très peu de temps, un plateau conséquent de voiliers entre 7m et 12m.
Au programme, deux courses :
Un parcours construit assez court, couru dans 15 nœuds de vent de sud-est. Un premier départ pour le groupe des plus petits bateaux, sans aucun souci, puis une deuxième procédure pour le restant de la flotte.
L’occasion de vérifier que tout fonctionne correctement sur le bateau. L’occasion aussi de faire quelques efforts supplémentaires, comme un beau chalutage pour Vincent après la ligne d’arrivée.
Le parcours côtier peut être lancé dans un vent régulier et soutenu. Un parcours différent par groupe de bateau, pour viser un temps de course cible de 4 heures.
De beaux départs pour les voiliers motivés à aller chercher des bouées plus loin que d’habitude, et la possibilité de se confronter à une navigation en régate en solitaire. Une première pour quelque uns et un grand plaisir pour tous.
Les petits sont très content d’aller virer les Porquières, avant de revenir sur Port-Camargue.
Les moyens après la cardinale de l’Espiguette enroulent les émissaires puis les Porquières avant de revenir au près à Port-Camargue.
Le plus grands ajoutent après les émissaires, le tour du parc conchylicole de Frontignan. Navigation rallongée pour eux, avec un vent qui tombe en fin de journée (encore une fois les fichiers ne sont pas la réalité), implique un dépassement du temps cible, mais en-dessous du temps limite prévu dans les IC.
Au total, des bords assez longs, assez rapides dans un vent juste en dessous de 20 nœuds, des surfs déclenchés pour aller chercher de bonnes vitesses moyennes sur tous les bords. Que du bonheur !
Retour à terre des derniers et du Comité de Course à 20 H. La remise des prix, réalisée en même temps que le celle du challenge, permettra à chaque groupe de repartir avec des coupes maison (merci Chloé!) et leur flamant de Pâques.
En conclusion, une belle régate, qui ne demande qu’à être reconduite. Les sourires des solos le soir même, et à la remise des prix, récompensent les efforts de tous.
Merci Marie-Paule et Michel pour avoir accepté les demandes raisonnables des organisateurs, et au temps passé sur l’eau.
En 2027, combien de navigateurs auront l’envie de se frotter aux éléments en solo et sortir de leur zone de confort de la nav en équipage ?
Jean-Christophe Lagrange et Christophe Abric
Organisateurs du Flamant Solitaire
Le Challenge de la Baie
La dernière édition du challenge marque la fin de la saison 2025-2026, avec des absences mais aussi le retour d’ancien bateaux qu’il nous tardait de revoir sur le plan d’eau.
Denis, notre comité de course, nous envoie un premier parcours construit dans un vent idéal. VEGA prends une avance confortable sur la flotte, avec une minute d’avance sur CEM et Enola. Dans le groupe 2, Super-Joséphine caracole en tête et conservera cette avance à toutes les manches, suivi au compensé de Galoubet et Arkubalenu.
Les carènes des Figaro ne semblent pas aimer les conditions, et avec les 31.7, ils ne parviennent pas à tirer leur épingle du jeu. Ikebana ne parvient pas à affaler son spi à la dernière bouée et doit abandonner.
Un côtier de 8 milles est ensuite envoyé par notre comité, et c’est cette fois-ci Enola qui prends la tête, rattrapé par CEM au temps compensé. Dans le groupe 2, Galinette et Zoukati terminent ensemble dans un mouchoir de poche derrière Super-Jo, mais Galoubet vient s’intercaler entre les deux 31.7 au temps compensé.
Un troisième parcours est lancé, de type construit pour terminer. La météo a décidé de s’en mêler, avec une bascule de 30° à 1 minute du départ, obligeant la flotte à partir bâbord amure. Le vent rentrait par la gauche, de sorte que les bateaux ayant reviré tribord après le départ ont put profiter d’un avantage significatif. Il était ensuite possible de faire des aller/retours direct entre les deux bouées sans manœuvrer.
Dans le groupe 1, CEM termine premier, suivi de Princesse Doudou qui n’aura pas réussi à creuser suffisamment l’écart et c’est donc Vega qui termine second au compensé.
Dans le groupe 2, Galinette conforte sa place de second et Galoubet 3e. Arkubalenu en constante progression toute l’année termine 4e.
Si Jason et Bikini n’étaient pas présents, c’était aussi le retour de Magic Express, qui devra se remettre à niveau avec un nouveau propriétaire et un nouvel équipage pour redevenir compétitif : avec leur handicap il ne suffit pas d’être devant. Nous notons aussi la montée en puissance de l’équipage d’Enola, l’un des bateaux de Latitude43, qui termine 3e sur la journée, volant ainsi la place à Bilbo III et Princesse Doudou. Nous l’attendons de pied ferme pour la saison prochaine.
Dans le groupe 2, c’est le retour sur le plan d’eau de Super-Joséphine, et l’on note aussi la montée en puissance d’Arkubalenu, qui prends la quatrième place à Zoukati.
12 Manches ont donc été courues sur l’ensemble de la saison, avec les quelques annulations (manche 3 : un seul parcours, manche 4 annulée).
Au général dans le groupe 1, on retrouve C.E.M. en première place, suivi de Jason, dont l’absence a la dernière journée l’a sorti de la première place. Bilbo III arrive troisième avec une belle régularité toute l’année.
Dans le groupe 2, Galoubet ravi la première place à Zoukati à deux points près grâce à cette dernière manche. Bikini en troisième place, malgré son absence aux deux dernières manches complète le podium.
Nous espérons tous vous revoir d’attaque pour la première manche de la saison prochaine en Septembre. La régularité paye, et nous voyons bien le potentiel de certains bateaux, qui ne sont derrière que parce qu’ils n’ont pas put faire toutes les manches.
La remise des prix a ensuite eut lieu Dimanche soir, en commun avec la remise des prix du Flamant Solitaire.