Comme vous le savez la SNGRPC est engagé au côté de Kito de Pavant à l’organisation sur l’eau de cette course au large en double.
A ce jour plus de 20 bénévoles du Club ont reçu leurs missions.
Le parcours Port Camargue – Saîda promet d’être une réussite avec 27 équipages déjà inscrits dans les 2 classes: Class40 et Ocean Fifty.
Un grand village Départ sera ouvert pour accueillir les concurrents et le public à partir du Mercredi 25 Septembre 2024 avec un riche programme d’animation.
Venez nombreux à cette Grande Fête de la Voile qui se clôturera le Dimanche 29 Septembre 2024 par un impressionnant départ groupé des 2 classes.
MED MAX I Occitanie – Saidia Resorts LA COURSE EN DOUBLE 100% MÉDITERRANÉE Newsletters #3 – septembre 2024LA COURSE EN DOUBLE 100% MÉDITERRANÉEVINGT-SEPT ÉQUIPAGES EN DOUBLE, DÉJÀ UN RECORD !À un mois du départ, la Med Max I Occitanie – Saïdia Resorts, toute nouvelle course au large en Méditerranée, bat déjà un record. En Class40, monocoques de 12 mètres, dix-sept équipages en double seront sur la ligne le 29 septembre prochain, pour s’élancer sur les 1000 milles à parcourir à travers la Grande bleue, entre Port-Camargue et Saïdia Resorts, au Maroc et ils seront dix en Ocean Fifty pour une boucle de 1500 milles avec le Stromboli en point d’orgue.
Kito de Pavant : « Nous sommes particulièrement satisfaits du plateau qui se réunira à Port-Camargue.æ Nous avons la chance d’avoir plusieurs cadors de la Class 40. Et toute la flotte des Ocean Fifty, avec des skippers et des co-skippers de renom. Notre première réussite, c’est d’avoir réuni un plateau aussi conséquent : nous allons doubler le record de participation des class40 sur une course en Méditerranée et j’en suis fier. Le concept a plu, et désormais le but est de tout faire pour que cette 1ère édition soit réussie pour qu’avec nos partenaires on puisse la pérenniser tous les quatre ans. L’un de nos objectifs, c’est que tous les marins repartent de Saïdia avec la banane ! »
CO-SKIPPERS : DES CADORS DE LA VOILE DANS LES DOUBLETTES !
Aujourd’hui on en sait un peu plus sur les noms des co-skippers.
En Ocean Fifty, il restait des interrogations. Ces derniers mois, on suivait de près Yann Eliès qui, tour à tour, a navigué à bord de « UpWind By MerConcept » de Anne-Claire Le Berre en équipage, sur « Viabilis » de Baptiste Hulin, et encore sur « Defi Voile Solidaires en Peloton » de Thibaut Vauchel-Camus, lors de la Route des Terre- Neuvas. C’est désormais confirmé : le triple vainqueur de la Transat Jacques Vabre, de la Solitaire du Figaro, double vainqueur du trophée Jules-Verne et deux Vendée Globe au compteur, courra bien la Med Max I Occitanie -Saïdia Resorts avec le dernier cité : « Mon prochain rendez-vous avec Thibaut c’est la Med Max, course en double en Méditerranée. On va être en tête à tête durant trois ou quatre jours entre Port-Camargue, la Sicile et le Maroc » confiait-il sur les pontons de Saint-Brieuc.
De son côté, Baptiste Hulin a lui aussi trouvé son « top gun » en Thomas Rouxel, skipper plus qu’expérimenté, ancien Figariste, spécialiste de la navigation en Ultim, les multicoques géants. Reste à savoir qui aura le droit d’accompagner Christopher Pratt sur son « Fondation pour l’Enfance-Wind of trust », encore aujourd’hui en chantier après l’avarie de flotteur survenue sur la Route des Terre Neuvas. Luke Berry, qui a dû faire une halte aux Açores, son « Le Rire Médecin – Lamotte » blessé lui aussi à un flotteur, fera affaire avec Antoine Joubert.
En Class40, du côté des « cadors », Mikael Mergui (Centrakor) formera une paire très attendue avec Corentin Douguet, Achille Nebout (Amarris) reviendra naviguer « chez lui » avec son fidèle lieutenant Gildas Mahé. Aurélien Ducroz (Crosscall) a engagé un « torero », l’Espagnol Pep Costa, qui sera tout juste remis de la Solitaire du Figaro !!! Du côté des Italiens, Ambrogio Beccaria (Alla Grande Pirelli), dernier vainqueur de la Transat CIC, formera un redoutable duo avec son ami Alberto Riva, désormais disponible après la perte de son Class40 sur la Quebec-Saint-Malo. Autre doublette redoutable et transalpine, les deux ministes Matteo Sericano et Lucas Rosetti à bord de « Group Tyrolit ». Quant à AndreaFornero (Influence Two), lui aussi s’est tourné vers l’Espagne en embauchant Carlos Manera Pascual, récent vainqueur de la transat Niji40 (entre Belle Ile en Mer et Marie Galante) aux cotés de Xavier Macaire.
TOUS PRÊTS À METTRE CAP AU SUD
Pour une fois, ce ne seront pas les marins sudistes obligés de « monter » en Atlantique pour le départ d’une course au large.
Du côté des Ocean Fifty, qui viennent d’en terminer avec l’Act 3 de leur circuit, la Route des Terre-Neuvas, express et musclée, entre Saint-Pierre-et-Miquelon et Saint-Quay-Portrieux, c’est vers l’Act 4, la Med Max I Occitanie – Saïdia Resorts, que la flotte des dix multicoques se tourne. Tout d’abord en convoyage, avec cette « descente » pour rejoindre Port-Camargue, le long des côtes atlantiques françaises, espagnoles puis portugaises avant de passer le détroit de Gibraltar pour y sentir les premières odeurs du Maroc !
Baptiste Hulin (Viabilis) s’y prépare : « On fera ça en deux parties, avec un stop au sud du Portugal. Puis en double, avec mon co-skipper, en mode entraînement. On est content de descendre en Méditerranée car on a envie d’un peu de soleil… ». Un qui va découvrir la Méditerranée, c’est Matthieu Perraut (Inter Invest). « Départ nous aussi vers mi-septembre de Pornichet. Nous sommes très enthousiastes de venir en Méditerranée. Pour ma part ce sera une première et comme j’aime beaucoup apprendre je suis très content, surtout au soleil ! » Du soleil, Fabrice Cahierc (Réalites) en espère lui aussi. Mais craint des « invités surprise ». « Nous nous préparons à descendre vers le 15 septembre au départ de Saint Malo. Reste à prévoir les anti-orques si nous sommes contraints de ralentir. Vivement qu’on soit en Méditerranée ». Depuis quatre ans, Achille Nebout, montpelliérain biberonné au YC Mauguio Carnon, est installé à Lorient, base de son Class40 Amarris. Vainqueur de la dernière Québec-Saint-Malo il se prépare donc à (re)descendre vers le Sud, pour courir la Med Max. « Cela fait longtemps que je n’ai pas navigué en Méditerranée, et jamais je n’ai pu le faire avec mon nouveau Class40 Amarris. Je ne pouvais décemment pas louper la course au large organisée par Kito ». C’est donc vers la mi-septembre qu’Amarris va prendre la mer pour venir s’amarrer à Port-Camargue. « Ce n’est pas la météo qui nous fait peur, mais cette histoire d’orques, au large du Portugal, qui croquent les safrans. J’en ai déjà perdu un, ça suffit », sourit celui qui vient de gagner la transat Quebec-Saint-Malo malgré la perte de son safran tribord, remplacé par le babord ! Si la plupart des autres Class40 sont en Méditerranée, certains sont même déjà à Port-Camargue, prêts à en découdre après un petit passage au chantier, comme le « Glaces Romane » de Laurent Camprubi, le « Phare 40 » de François Verdier ou le « Cycl’Eau » d’Edgard Vincens. Au programme : navigation, régate en baie, entraînement et stage de cohésion de « couples »). « On est déjà chaud pour porter haut les couleurs des méditerranéens », s’enthousiasme Laurent Camprubi. De leur côté, Benoît Garibal (Altaïr – Maiia) et l’italien Matteo Sericano (Tyrolit) sont allés se frotter aux Maxis sur la Palermo – MonteCarlo (22-25 août). Tyrolit affiche déjà une victoire dans sa catégorie. « On a gagné en Class40, on a bien navigué. Maintenant, le bateau est au chantier, pour bien préparer la Med Max qui est une super course qu’on compte bien gagner ». Ça promet….
OCEAN FIFTY Le Rire Médecin – Lamotte l Luke Berry, Antoine Joubert. Mon Bonnet Rose l Laurent Bourguès, Clément Giraud. Realites l Fabrice Cahierc, Aymeric Chappellier. UpWind by MerConcept l Francesca CLAPCICH remplacée exceptionnellement par Anne-Claire Le Berre, Elodie-Jane Mettraux. Viabilis Océans l Baptiste Hulin, Thomas Rouxel. Koesio l Erwan Le Roux, Pablo Santerne del Arco. Inter Invest l Matthieu Perraut, Kevin Bloch. Fondation pour l’Enfance – Wind of Trust l Christopher Pratt. Primonial l Sébastien Rogues, Jean-Baptiste Gellée. Solidaires en Peloton l Thibaut Vauchel-Camus, Yann Eliès.
CLASS 40 Alla Grande Pirelli l Ambrogio Beccaria, Alberto Riva. Glaces Romane Guérir en mer l Laurent Camprubi, Samuel Buissart. Prendre la mer – Agir pour la forêt l Mathieu Claveau, Christophe Fialon. Crosscall l Aurélien Ducroz, Pep Costa. Influence Two l Andrea Fornaro – Marco Manera Pascual Sotraplant TRS l Matthieu Foulquier-Gazagnes, Xavier Broers. Altaïr – Maiia l Benoît Garibal – Paul Brandel. Imagine’Act Socomec l Marco Guerra – NC Qwanza Bexa l Goulven Marie, Nasser Arraiss. Centrakor l Mikael Mergui – Corentin Douguet. Amarris l Achille Nebout, Gildas Mahé. Rêve à perte de vue l Joël Paris, Thibault Lecarpentier. Aquamarin l Christien Kerl, Louis Torreilles. Hydra l Nicolas Toury, Pierre Vaton. Groupe Tyrolit l Matteo Sericano, Lucas Rosetti. Phare 40 l François Verdier, Pierre-Laurent Garnero. Teata – Cycl’eau l Edgard Vincens, Vincent Domand.
